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机遇与挑战并存 马自达CX-4市场展望
相关专题:行业门户 中国汽车供求网 资讯频道 行业动态发布时间:2016-06-06
资讯导读:一汽马自达于5月20正式公布了旗下全新紧凑型SUV CX-4的预售价格,而同期有关这款车的详细配置也有所曝光。马自达CX-4是不少消费者都在关注的一款拥有轿跑风格的紧凑型SUV产品,同时对于一汽马自达来讲,这款车也是一款“只许成功,不许失败”的战略车型,这款车对于一汽马自达到底有多重要,未来这款车的市场前景如何?今天我们就与大家一同来聊聊。
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顶配车型分析

  从顶配来看,蓝天无畏版的售价已经达到了22万元的级别,该车除了前几个级别具有的配置之外,还拥有像AFS大灯智能弯道辅助照明、大灯清洗、制动能量回收等配置。作为一款顶配车型,该车主要是起到提升品牌的作用。

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基本参数 马自达CX-4 2016款 2.5L 自动四驱蓝天无畏版 翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型 途观 2016款 300TSI 自动两驱舒适版 奇骏 2014款 2.5L CVT领先版 4WD
厂商指导价 22.18万(预售) 21.78万 23.78万 22.88万
发动机 2.5L 192马力 L4 1.5T 181马力 L4 1.8T 160马力 L4 2.5L 186马力 L4
变速箱 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 CVT无级变速(模拟7挡)
驱动方式 前置四驱 前置前驱 前置前驱 前置四驱
前轮胎规格 225/55 R19 235/50 R18 235/55 R17 225/65 R17
后轮胎规格 225/55 R19 235/50 R18 235/55 R17 225/65 R17
备胎规格 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - 前○ / 后○ 前● / 后●
膝部气囊 - - -
胎压监测装置 - - -
无钥匙启动系统 - -
无钥匙进入系统 - -
自动驻车 - -
陡坡缓降 - - -
中央差速器锁止功能 - - -
电动天窗
全景天窗 -
方向盘换挡 - - -
定速巡航 -
前/后驻车雷达 前- / 后● 前- / 后● 前- / 后● -
倒车视频影像 - -
HUD抬头数字显示 - - -
主/副驾驶座电动调节 主● / 副● - 主● / 副● 主● / 副-
第二排靠背角度调节 - -
第二排座椅移动 - - -
前/后排座椅加热 前● / 后- - - 前● / 后-
GPS导航系统 - - -
中控台彩色大屏 - -
蓝牙/车载电话 -
近光灯 LED 卤素 氙气 卤素
远光灯 LED 卤素 氙气 卤素
日间行车灯 - -
自动头灯 -
转向头灯 - - -
大灯清洗装置 - - -
内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 内● / 外- - -
感应雨刷 -
发动机启停技术 - -
并线辅助 - - -
主动刹车/主动安全系统 - - -

  除了目前公布预售价的车型之外,2.0L车型没有四驱、没有“大脚”可能会让一些网友有些遗憾。我们看到蓝天品位版和蓝天领先版预售价相差了1.4万元,我认为在这之间增加一款配备19英寸大脚的2.0L车型可能会对未来的销量有更好的促进作用。同时,目前2.5L只有两款车型,未来也还有可能进一步丰富。

  总的来看,我们看到CX-4的配置竞争力其实还是不错的,阶梯状的分布也能够满足更多消费者的需求,加上不错的驾驶感受,我认为CX-4还是具备有不错实力的,具备了“叫好”的实力。但是是否能够“叫座”,还有一些挑战和问题需要一汽马自达面对和解决。

● 面对的挑战:会不会较好不叫座?

定位偏窄

  由于CX-4产品定位在Coupe型SUV,这款车的受众群相比普通的紧凑型SUV确实要窄一些,一些以家用为主、对大空间是刚需的消费者可能就与这款车无缘了。但从另一方面想,定位偏窄有时并不是坏事,也可能是个机遇。定位偏窄也可以让目标客户群更精确,就像甲壳虫和MINI,如果营销做得好的话,更会让人记住他。

一汽马自达 马自达CX-4 2016款 2.5L 自动四驱蓝天无畏版

 一汽马自达 马自达CX-4 2016款 2.5L 自动四驱蓝天无畏版

一汽马自达 马自达CX-4 2016款 2.5L 自动四驱蓝天无畏版

『体验者身高175cm』

  未来,CX-4将主要面对的是25-35岁的年轻群体,主打的是关注驾驶感受、个性的释放,用车后排使用率不会很高的消费者。或许这个群体一见到CX-4就会有“你就是我的菜”的感觉,如果未来能有这种共鸣,我觉得CX-4也可以说就是成功的了。

一汽马自达营销能力的考验

  影响销量的另一重要因素就是营销能力,这对于一汽马自达也是一个挑战。每一个做销售人的梦想就是让一款车叫好又叫做,但就像阿特兹这款车,始终销量没有突破5000台的门槛,马自达8更是如此,叫好不叫座笼罩着一汽马自达,或者说是整个马自达品牌,未来CX-4将如何进行营销推广,这对于一汽马自达的营销、销售网络提出了更高的要求。

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『目前该车在官网和各地经销商处接受预定』

  经销商方面,截止6月1日一汽马自达全国共有222家经销商。这个数字在目前国内合资厂商来看算是处在中游水平。未来将如何利用手中的资源,让这款车真的卖到马自达期望的水平,是摆在一汽马自达面前又一个需要思考的问题。

● 结语:

  对于一汽马自达来讲,CX-4这款SUV车型的推出是为了接棒马自达6,成为新的支柱车型。目前SUV市场的红利依旧继续,以一个不同的方式(Coupe型SUV)进入紧凑型SUV这个红海市场,可以看做是马自达对于该市场新的尝试。虽然这款车定位稍窄,但是其用户群反而会更加清晰,如何将挑战变为机遇,也是对一汽马自达提出的要求。

  从CX-4这款车来讲,不错的驾驶品质、丰富的配置、动感的造型让其有了不错的素质。从预售价来看,预售价格也还是能够让大家接受的,接下来就是需要看一汽马自达如何把这款车卖好了,在我看来凭借CX-4的实力,一汽马自达想实现自己的销量目标应该并不是难事。(文/汽车之家 王寅)

 

来源:汽车之家  
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